这次提到的是西宁车辆段即将要刷绿仅剩的两节原色25T车体（原来用于 Z151/152北京西至西宁的），每次遇到这种情况都有不少朋友提出共同的老问题：为啥要刷绿，刷绿不好看啊，刷绿还费钱浪费资源,刷绿真实原因是？今天我们就再来一起聊聊……

西宁车辆段即将入库的原色25T

铁路官方的回应

之所以刷绿是为推进铁路机车车辆的标准化、简统化。目前，铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色。考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果，铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统 一色调，而白色则确定为动车组客车的外皮颜色。

热议的是民间说法，有以下几种

军事掩护：由于军列都是以橄榄绿为主，为了掩护隐蔽，所以统一刷绿，混淆视线。

保护水表车：对于不了解情况的普通人来说，也就是涂装有些差别，但小编觉得对于了解情况的火车迷或者部分有意图的人来说哪怕一样的漆，也能看出差别，效果有限。

即将刷绿的原色25T

3.绿皮怀旧，情怀营销：因为以前我国火车车皮是绿色的，很多媒体和乘客自发对绿皮车有一种别样的情感，情怀占有很大比重，之前焦点访谈还专门制作过体验绿皮车的节目，这里面难免有情怀的东西，既然有情怀，那就做呗！反正大家喜欢，那就重温经典（不过事实上大家都不太喜欢现在的刷绿）

4.刷绿的车体耐脏：大家坐火车的时候可以留意下非绿色车皮跑一趟，特别是25t那种跑一圈就脏的不行，但是橄榄绿车体就十分耐脏，除非是黄色某些物体，否则很难看出来脏而且橄榄绿即使脏了也不显得突兀和扎眼（这是事实，也许真有这种原因在里面）

再看几眼，再过一段时间就是橄榄绿咯

以上就是小编给大家总结官方和民间关于火车刷绿的各种说法，大家赞同哪一点呢，欢迎各抒己见，一起交流分享！

编辑：铁路心视界

图片：青藏宁段smileメ回忆

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